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Source : publié le 07 mai 2026 sur https://www.drivetobusiness.fr/blog/hybrides-rechargeables-ou-hybrides-non-rechargeables-quel-choix-pour-votre-flotte/   Choisir entre un hybride rechargeable ou non rechargeable n’est plus une simple question de technologie. Pour une entreprise, le bon arbitrage dépend surtout des usages réels, de la politique de recharge et du coût global d’exploitation (TCO) intégrant la fiscalité. En...

Source : publié le 16 avril 2026 sur https://www.drivetobusiness.fr/blog/amortissements-non-deductibles-quels-plafonds/   En 2026, les plafonds d’amortissements non déductibles (AND) applicables aux véhicules de tourisme restent inchangés par rapport à 2025. Cette stabilité peut sembler anodine, mais elle joue en réalité un rôle clé pour les entreprises. Elle offre une visibilité fiscale durable, permettant...

Depuis l’approbation de la loi de finances 2024, certains aspects de la fiscalité liés à l’automobile en entreprise ont évolué. L’un des points importants pour les entreprises concerne les AND. Les amortissements non déductibles (AND) s’appliquent à l’achat ou à la location longue durée d’une voiture de tourisme. Les...

En 2025, la fiscalité des véhicules de société connaît des évolutions significatives. Ces changements impactent directement le coût total de possession (TCO) des flottes automobiles. Optimiser sa flotte en 2025 nécessite une adaptation des stratégies d’acquisition et de gestion. La réintégration fiscale est liée aux plafonds des amortissements déductibles...