C’est à Lomé, capitale du Togo, que se sont retrouvés courant février au siège de la CCI Togo les acteurs de la Banque Africaine de Développement (BAD) ainsi que les acteurs du secteur automobile togolais.

Le but de la réunion était de mener des discussions pour mettre en place une politique efficace pour l’industrie automobile au sein de la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO). Germain Meba à la tête de la CCI Togo s’est montré très satisfait des échanges menés au sein de sa chambre consulaire et explique que ces discussions s’inscrivent dans le processus d’harmonisation des politiques économiques et industrielles au sein de la CEDEAO.

Ces discussions se révèlent d’autant plus importantes sachant que seul le Nigéria développe un plan national de développement de l’industrie automobile au sein de la CEDEAO et peut ainsi servir de partenaire de qualité dans ce domaine. C’est ainsi que la plupart des états de la région importent une majorité de véhicules depuis d’autres régions du monde, et la constat est d’autant plus sévère pour les poids-lourds.

Johan de Jager, expert de la BAD déclare ainsi que «le secteur automobile est un secteur où il faut organiser les choses pour qu’il contribue mieux au PIB». Les différents acteurs ont ainsi discuté des capacités d’approvisionnement dans les différents segments de l’industrie automobile afin de mettre en place de nouvelles politiques économiques de développement. Au centre des discussions se retrouvent les politiques d’importation (afin de diminuer les coûts pour les états de la CEDEAO), les régimes tarifaires, les normes environnementales communes, ou encore les frais de douane.

En plus de l’harmonisation des politiques industrielles dans l’espace Cedeao, l’objectif à plus long terme est également de cibler une «matérialisation plus affirmée de l’intégration régionale» et, de construire «un marché commun régional de l’automobile».

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